可吊式救生筏是具備吊架降放 + 拋投雙模式的氣脹救生筏，人員可在甲板干式登筏后，通過(guò)專用吊筏架降落到水面；當(dāng)?shù)醴畔到y(tǒng)故障時(shí)，也可直接拋投落水充氣，符合 SOLAS 公約與 LSA 規(guī)則要求。適用場(chǎng)景于客船、大型貨輪、海洋平臺(tái)，尤其長(zhǎng)航線與高海況區(qū)域船舶。
 

　　標(biāo)準(zhǔn)操作流程(吊放模式)
 

　　集合點(diǎn)名，開(kāi)啟吊架電源 / 手動(dòng)系統(tǒng)，解除筏筒系固，掛好吊扣與穩(wěn)索；
 

　　拉出充氣拉繩，筏體在吊具下快速充氣成型；
 

　　人員依次登筏，關(guān)閉入口，移至舷外；
 

　　緩慢降至水面約 1–2m，切換自動(dòng)釋放位；
 

　　觸水后自動(dòng)脫鉤，切斷首纜，用海錨穩(wěn)定筏體，駛離難船。
 

　　應(yīng)急拋投：若吊架失效，直接拋入水中，人員通過(guò)軟梯登筏。
 

　　安裝與維護(hù)要點(diǎn)
 

　　存放位置：集合站附近，吊筏鉤可直達(dá)，無(wú)遮擋；標(biāo)識(shí)清晰，IMO 銘牌完整；
 

　　周檢：釋放器、吊鉤、纜繩無(wú)銹蝕卡滯；月檢：氣瓶壓力正常；年檢：專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查充氣系統(tǒng)、筏體氣密性；
 

　　嚴(yán)禁：超期服役、擅自改裝部件、吊放時(shí)超載、未培訓(xùn)人員操作釋放鉤；
 

　　培訓(xùn)：船員必須定期演練吊放 + 拋投雙流程，掌握自動(dòng) / 手動(dòng)脫鉤的區(qū)別與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。